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ダイワ 18カルディアLT 分解【メンテナンス&オーバーホール】

18カルディアLT4000S-C 分解 カスタム
やませ

どうも、スピニングリールの分解が苦手な者です。今回はダイワ 18カルディアLTの分解になります。どうぞ、ご覧下さい。

記事の内容
  1. ダイワ 18カルディアLT 分解手順
  2. ダイワ 18カルディアLT シム調整
  3. ダイワ 18カルディアLT 分解 要チェックポイント
これらに注目
これを解決
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ダイワ 18カルディアLT 分解

ダイワ 18カルディアLT 分解

分解といっても、非常に簡易的なやり方です。ボディカバーを開閉し、グリスアップやシム調整等をしやすくするメンテナンスレベルです。ダイワリールはマグシールドが絡んでくるので、本格的に分解してオーバーホールしたい方はマグオイルを自力でなんとかするか、メーカーや専門のショップにお願いする方が良いでしょう。

ちなみに、18カルディアLTのインプレはコチラになります。ご参考までに。

必要工具

  • へクスローブ T9
  • ピンセット等の作業ツール
  • 針等の細い形状の物

自分でリールのオーバーホールをされる方の中でも、頻度的にあまり出番がないT9のレンチがないという方もいらっしゃるかと思います。ですが、揃えるにしてもダイソーの工具で十分使えたので、それほでの出費にはならないかと思います。

ダイワ 18カルディアLT 分解 工具

ちなみにコチラを使用して外しました。色々な種類やサイズが入っているのでお得感があります。200円の製品です。

ダイワ 18カルディアLT 分解手順

ダイワ 18カルディアLT 分解 分解手順

主にサーフやショアジギングで使用してきたリールです。サイズは4000S-C。やはり、購入時よりハンドルのガタ大きくなったりグリスが抜けている感じがするので、調整やグリスアップをしていきたいと思います。それではこれから順を追って分解していきます。

手順1

  1. スプール、ハンドル等を外す。

  2. ドライブベアリングリングを外す。
  3. リヤーキャップを外す。
  4. ボディカバーのネジを外す。
  5. カバーを開け、ドライブギヤを外す。
ダイワ 18カルディアLT 分解 手順1

パパッと外せるものは、全て外して下さい。

手順2

  1. スプールハンドル等を外す。
  2. ドライブベアリングリングを外す。

  3. リヤーキャップを外す。
  4. ボディカバーのネジを外す。
  5. カバーを開け、ドライブギアを外す。
ダイワ 18カルディアLT 分解 手順2

リールの右側、ベアリングの手前にハマっている五角形のリングです。取り外す方法として、細い針状のもので引っ掛け、少し広げるようにして取り出しています。他にも細いピンセット等でも外せます。非常に失くしやすい物なので、慎重に作業して下さい。

手順3

  1. スプール、ハンドル等を外す。
  2. ドライブベアリングリングを外す。
  3. リヤーキャップを外す。

  4. ボディカバーのネジを外す。
  5. カバーを開け、ドライブギヤを外す。
ダイワ 18カルディアLT 分解 手順3

お尻のカバーを外します。T9レンチの出番です。

手順4

  1. スプール、ハンドル等を外す。
  2. ドライブベアリングリングを外す。
  3. リヤーキャップを外す。
  4. ボディカバーのネジを外す。

  5. カバーを開け、ドライブギアを外す。
ダイワ 18カルディアLT 分解 手順4

ボディカバーの3本のネジを外します。このネジは3本ともサイズが共通なので、混ざってしまっても大丈夫です。

手順5

  1. スプール、ハンドル等を外す。
  2. ドライブベアリングリングを外す。
  3. リヤーキャップを外す。
  4. ボディカバーのネジを外す。
  5. カバーを開け、ドライブギアを外す。